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MSF-35P

* 壓力輪與瓦楞輪采取垂直式設計，可有效降低機械振動。
* 瓦楞輪、壓力輪之潤滑系統，采用耐高溫油脂。
* 瓦楞輪、壓力輪及糊輪等采用油壓系統與蓄壓器控制。
* 各輪之間隙調整采用油壓馬達控制。
* 采用正壓式設計，使芯紙能均勻受壓并貼附于瓦楞輪表面，而完美成型。
* 輔助加熱輪之設計，可適用于不同紙質與生產速度，可減少壓痕產生，使單瓦楞紙之強度更好。
* 快速換輪，15分鐘：更換瓦楞輪時以電動臺車運載，將整組瓦楞輪組成之卡匣配合油壓馬達，將整組卡匣送入機器內。并以油壓系統將其.卡緊，固定于機器底座上，即可快速又輕松完成瓦楞輪之更換。
* 我們將瓦楞輪所用之蒸汽入口及出口集中在一連接板上，并以氣動閥控制蒸汽之開與關。瓦楞輪于更換前即可現行預熱。
* 簡單易操作之控制系統，是MSF-35P的特色之一，觸控式熒幕，配合彩色圖面顯示操作狀態，功能選擇，故障指示，排除及參數設定等皆可表現出此機器功能齊全、操作方便、人性化。
* 分離式傳動系統，減少因齒輪間隙所產生之誤差。
* 面紙預熱輪包覆面積為可調整式。
全新的上糊系統
* 全新上糊系統，采用轉軸式糊輪車壁系統，使得生產時有更穩固之定位，上糊時，糊輪重心前傾，使得無論是正常生產，或者是更換訂單后，接頭處都能有效的貼合，使糊輪與切糊輪涵蓋著整個儲糊空間，而切糊輪更是位于整個糊面底下，使得上糊間隙均勻的分布。配合糊輪與切糊輪的圓周切線速度差，使得糊輪表面保持穩定的糊膜厚度，進而生產出平整的瓦楞紙。
* 依據生產速度及各種紙質的不同，可設定不同之上糊間隙，并可快速確實的自動達到所需的空隙。當車速達到高速后，隔糊寬度能做立即性的補正，以避免漿糊產生擴散情形。遠離熱源的糊槽，可使漿糊免于長時間處于高溫環境而產生糊化現象，加上溢流式的糊盤設計，使得糊面高度保持一定。不因上糊多寡而發生缺糊現象。
* 轉軸式移動的上糊組合，除清洗方便外，更有利于做保養維修工作。

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